Vừa thiết thực vừa tiết kiệm —— bãi đậu xe công cộng trên mái nhà năng lượng mặt trời ở Nhật Bản
01 Bãi đậu xe công cộng của Tập đoàn Vận tải Nhật Bản
Một bãi đậu xe buýt lớn ở thành phố Thứ Năm, quận Ba, Nhật Bản, có các tấm pin năng lượng mặt trời và công suất khoảng 457 kilowatt.
Hệ thống năng lượng mặt trời, tại văn phòng thành phố thứ tư ở Quận Ba, được phát triển và vận hành bởi Triple Transportation, đã được khoảng 4 năm rưỡi kể từ khi bắt đầu bán điện vào tháng 6 năm 2017. Ngoài doanh nghiệp thành phố thứ tư, doanh nghiệp Zhongsheng. ở Tianjin và Yihe ở zhang cũng đã lắp đặt các tấm pin mặt trời trên mái của bãi đậu xe. Tổng sản lượng của ba nhà máy PV là khoảng 1,6 MW.
Vào thời điểm đó, một công ty con thuộc sở hữu của JFE Engineering đã kịp thời đề xuất các tấm pin mặt trời để lắp đặt trên mái của một bãi đậu xe buýt lớn, nơi xử lý các dịch vụ kỹ thuật, mua sắm và xây dựng tại ba địa điểm. - các tấm pin mặt trời composite CIS chế tạo, tạo ra sản lượng điện đáng kể trên mỗi đơn vị.
02 Ưu và nhược điểm của việc sử dụng mái năng lượng mặt trời
Mái che bằng quang điện của xe buýt lớn cải thiện khả năng hoạt động của việc kiểm tra và bảo dưỡng xe, đồng thời giảm tiêu thụ năng lượng của điều hòa không khí trong xe. Ngoài việc cung cấp cho phương tiện, lượng điện còn lại được tạo ra cũng có thể được kết nối với lưới điện, điều này không chỉ mang lại lợi ích đáng kể mà còn làm giảm áp lực điện đô thị. đôi bên cùng có lợi về lợi ích xã hội và môi trường.
Tuy nhiên, việc lắp đặt mái che quang điện rất tốn kém, và mái che quang điện cần phải được đặt để hỗ trợ mái nhà và số lượng xe buýt đậu ở mỗi khu vực ít hơn. Đối với Bộ ba Vận tải, việc kết hợp kinh doanh điện mặt trời với việc lắp đặt mái che bãi đậu xe sẽ giải quyết được vấn đề gánh nặng chi phí, vốn có lợi thế lớn trong hoạt động kinh doanh chính của nó. tình trạng tốt, và nhà máy kinh doanh Yihe thậm chí còn tăng lên qua từng năm do điều kiện thời tiết tốt.
Ngoài ra, mái che quang điện còn có rất nhiều tiện ích, đầu tiên là mái che giúp tài xế xe buýt dễ dàng kiểm tra định kỳ, khi có tuyết, lắp dây xích chống trượt dưới mái che sẽ không bị ảnh hưởng bởi thời tiết xấu như mưa. và tuyết. Khi có tuyết hoặc sương giá, hãy tháo cửa sổ phía trước và hai bên và băng giá trước khi khởi động xe, vấn đề này cũng được giải quyết với việc lắp đặt mái che. nóc xe cũng được trang bị đèn chiếu sáng. những ngày có tầm nhìn thấp, đèn này giúp tăng khả năng quan sát của công việc kiểm tra, đồng thời giúp kiểm tra các vật dụng còn sót lại trên xe buýt sau khi xe chạy đêm quay trở lại bãi đậu xe dễ dàng hơn.
Thứ hai, mái che quang điện rút ngắn thời gian xe buýt phải bật điều hòa trước khi khởi hành. rất nhiều làm tăng độ ấm và giảm sự thay đổi nhiệt độ bên trong xe, có thể giảm tiêu thụ năng lượng của hệ thống sưởi và làm mát và tiết kiệm chi phí nhiên liệu. khi đậu, điều này cũng sẽ giúp bảo vệ tính toàn vẹn của sơn.
Mặt khác, việc xây dựng các mái nhà quang điện cũng gặp phải một số thách thức, chẳng hạn như khi trời mưa, nước chảy xuống phía nam của mái nhà, mưa lớn nước đọng lại chảy xuống như thác, để giải quyết vấn đề này, Một số nơi đã lắp đặt các bể che mưa để tránh mưa tạt làm ướt người lái xe khi đi dưới mái che, đồng thời chống tích tụ nước mưa.
03 Mái nhà năng lượng mặt trời ở các bãi đậu xe công cộng đã bắt đầu hình thành
Cả ở Nhật Bản và Trung Quốc, mái nhà năng lượng mặt trời trong các bãi đậu xe công cộng đã bắt đầu hình thành. Nó có khả năng hấp thụ nhiệt tốt, lắp đặt thuận tiện và chi phí thấp. Việc xây dựng nhà kho quang điện trong công viên nhà máy, khu thương mại, bệnh viện và trường học có thể giải quyết vấn đề nhiệt độ cao vào mùa hè ở các bãi đậu xe lộ thiên. ô tô truyền thống, ô tô quang điện dần trở thành sự lựa chọn cần thiết.
Không chỉ có bãi đậu cho xe buýt, Thượng Hải thậm chí còn có mái che năng lượng mặt trời cho bãi đậu tàu điện ngầm. Phía sau tuyến tàu điện ngầm số 2 bận rộn của Thượng Hải, khoảng 50.000 m2 mái nhà quang điện được bao phủ bởi các tấm pin mặt trời gần 13.000280 watt. tạo ra 3,4 triệu độ, tiết kiệm trung bình hàng năm 1.200 tấn than tiêu chuẩn, và giảm phát thải khí cacbonic là 3.390 tấn.
Đức thậm chí đã ban hành luật buộc các mái nhà quang điện trong các bãi đậu xe. Hạ viện Berlin đã thông qua Đạo luật Năng lượng Mặt trời vào tháng 6 năm 2021, quy định rằng từ năm 2023, thành phố Berlin sẽ buộc các hệ thống quang điện trên mái nhà mới, khu dân cư và cải tạo mái chính của Các tòa nhà không phải nhà ở. Nếu không tuân thủ quy định sẽ bị phạt tới 10.000 EUR. - bãi đậu xe công cộng.
Là một phương thức phát điện mới, mái nhà bằng năng lượng mặt trời của bãi đậu xe công cộng cũng là xu hướng phát triển trong tương lai. Phát điện trên mái khác với phát điện quang điện tập trung trên mặt đất truyền thống. Nó có các đặc điểm thu nhỏ và phân tán, tiết kiệm, hiệu quả và đáng tin cậy. Với sự tiến bộ của công nghệ và sự phổ biến của khái niệm phát triển xanh, sự phát triển trong tương lai của sản xuất điện quang điện rất đáng được mong đợi.
Tin tức này có nguồn từ: PV NHẬT CẦU
