Nhà xe năng lượng mặt trời- -Những xu hướng mới trong sản xuất điện mặt trời ở Nhật Bản
Với quá trình khử cacbon trên thế giới, các quốc gia đã đẩy mạnh quá trình phát triển năng lượng tái tạo mà đại diện là phát điện mặt trời, nhằm thúc đẩy sự phát triển nhanh chóng của năng lượng tái tạo và sớm đạt được mục tiêu"không phát thải carbon trung tính", chính phủ Nhật Bản đã xây dựng một"chiến lược năng lượng sạch", được lên kế hoạch để đạt được mức trung hòa carbon vào năm 2050, nhưng diện tích nhỏ và địa hình đồi núi của Nhật Bản khiến việc tìm kiếm địa điểm thích hợp cho năng lượng mặt trời trở nên khó khăn.
Hơn nữa, tại các khu vực thích hợp với năng lượng tái tạo, công suất lưới điện còn ít, gây cản trở việc truyền tải điện, trong bối cảnh đó, việc sử dụng các bãi đậu xe làm trạm năng lượng mặt trời, cụ thể là ô tô năng lượng mặt trời, đã trở thành một xu hướng phát triển mới. Trang web của Bộ Môi trường mô tả nhà máy điện tử tại Murata, tỉnh Okayama, một bãi đậu xe năng lượng mặt trời với 8.010 tấm pin mặt trời có công suất 2.403 kilowatt. thâm nhập vào kinh doanh bãi đậu xe năng lượng mặt trời.
1. Carport năng lượng mặt trời là gì?
Nhà kho năng lượng mặt trời có thể được chia thành hai loại: nhà kho tích hợp năng lượng mặt trời và nhà kho chứa năng lượng mặt trời, loại trước sử dụng các tấm quang điện làm mái của nhà kho, loại sau là các tấm pin quang điện được lắp đặt trên mái nhà của nhà kho. Hai loại nhà kho này có đặc điểm là sử dụng hiệu quả chỗ đậu xe hiện có trong các cơ sở có nhu cầu điện.
Mặc dù có nhiều cách để giải quyết những hạn chế đối với các địa điểm sử dụng năng lượng mặt trời, chẳng hạn như phát điện bằng nước, nhưng ý nghĩa của việc lắp đặt các thiết bị điện mặt trời trong các bãi đậu xe không chỉ đơn giản là tạo ra điện. Ở cấp độ cá nhân, điểm thu hút lớn nhất là doanh thu kinh tế từ việc bán điện. Các lợi thế nhỏ khác bao gồm: chúng có thể được lắp đặt với giá cố định trên mái nhà xây dựng và chúng có thể đóng vai trò như mái che bảo vệ các phương tiện nhạy cảm với nhiệt khỏi ánh sáng mặt trời và che chắn chúng khỏi mưa.
Một ưu điểm khác của các ô tô năng lượng mặt trời là chúng thích hợp để sạc EV (ô tô điện). Quận, được đánh giá ở mức 16 kilowatt điện, cung cấp chỗ đậu và sạc cho 4 chiếc ô tô.
Tuy nhiên, có một số lưu ý khi lắp đặt các mái che bằng năng lượng mặt trời Đầu tiên, không giống như lắp đặt quang điện trên mặt đất, các mái che năng lượng mặt trời được coi là các tòa nhà vì chúng là chỗ đậu xe dưới các tấm pin và theo các điều kiện, có thể được coi là một tòa nhà đặc biệt và cần phải đăng ký một Do đó, an toàn kết cấu sẽ được coi là một trong những cân nhắc chính dựa trên tốc độ gió tham chiếu, tuyết rơi theo phương thẳng đứng và điều kiện mặt đất.
2. Dự án sân bay năng lượng mặt trời đang được phát triển
Trên thực tế, sự ra đời của công ty ô tô năng lượng mặt trời tăng lên qua từng năm, kể từ tháng 7 năm ngoái, công ty điện lực trung ương Milize và công ty điện lực mới Looop đã thúc đẩy thương mại hoá ô tô năng lượng mặt trời, với chi phí ban đầu là chiết khấu vượt quá 0 yên, có kế hoạch đáp ứng Bãi đậu xe rộng hơn 100 xe, công suất lắp đặt hơn 300 kilowatt, nguồn điện có thể được sử dụng nội bộ. Chi phí đậu xe sẽ được quy đổi dựa trên lượng điện tiêu thụ cho việc đậu xe. Giá đỡ cũng có hình dạng độc đáo, không giống như hệ thống bốn chân thông thường, nhà kho có hai chân, loại bỏ nhược điểm của việc đậu xe bất tiện.
Sau khi FIT, công ty chạy 100% điện tái tạo thực sự, Power, vào tháng 10 với Keiyo Co. công suất khoảng 250 kilowatt.
Sau khi nhà kho năng lượng mặt trời của FIT có hai ưu điểm: nó giống với thiết kế của Milize và Looop, và nó được thiết kế giống như cách lắp đặt trạm năng lượng mặt trời. Với hành động quan trọng. Trí tuệ nhân tạo: Họ chia đất nước thành 1,52 triệu mảnh đất và có 500 mét vuông dữ liệu vệ tinh, sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo để trích xuất các địa điểm phù hợp từ nhiều loại dữ liệu và phân tích sản xuất và doanh thu.công ty đã thu hút sự chú ý đến tiềm năng của các bãi đậu xe ở trung tâm gia đình.
Tập đoàn Điện lực Trung Quốc đã và đang tiến hành một dự án trình diễn về một"trạm chia sẻ xe điện hoàn toàn độc lập"Kể từ ngày 4 tháng 4. Dự án là nỗ lực đầu tiên trên thế giới kết hợp nhà kho chứa ô tô năng lượng mặt trời hoàn toàn độc lập với lưới điện với hệ thống lưu trữ và điều khiển, đồng thời chỉ sử dụng điện năng được tạo ra từ năng lượng mặt trời để vận hành các trạm ô tô điện và cung cấp dịch vụ chia sẻ ô tô. Giúp mở rộng lựa chọn phương tiện chạy điện ở những khu vực khó cung cấp hoặc lắp đặt điện từ lưới điện, từ đó thúc đẩy sự phổ biến của phương tiện điện. 11,88 kW và tổng dung lượng pin lưu trữ năng lượng là 38 kilowatt-giờ (310 và 18 kilowatt-giờ * 2), nó phù hợp cho xe điện Nissan LEAF với tám ổ cắm khẩn cấp trong bãi đậu xe.
Điểm bán hàng chính của Yingli Green Energy là phòng chống cháy nổ."chứng nhận lặn chữa cháy (DR)"theo quy định của Bộ Đất đai và Giao thông Vận tải, cho phép lắp đặt MOENZO trong khu vực phòng cháy chữa cháy. Ví dụ, một bãi đậu xe dành cho hai ô tô sẽ lắp đặt 18 tấm pin mặt trời với công suất 6,12 kilowatt, trong khi 10 ô tô sẽ lắp 78 tấm pin năng lượng mặt trời với công suất 26,52 kilowatt. Công ty cũng cho biết dự án này có khả năng chống tuyết tốt.
Cho đến nay, các ví dụ về nhà kho năng lượng mặt trời được giới thiệu đã ở trên mặt bằng phẳng, nhưng vào tháng 8 năm ngoái, Daiwa Leasing đã bắt đầu bán nhà kho nhiều tầng với hệ thống điện mặt trời được lắp đặt trên mái của tầng cao nhất. bãi đậu xe nhiều tầng là 8.986,87 mét vuông (diện tích xây dựng 2.057,20 mét vuông), với 5 tầng đậu xe và 5 tầng, 297 chỗ đậu xe, sản lượng bảng điều khiển năng lượng mặt trời khoảng 210kW và sản lượng hàng năm là 225.000 KWH. đặt mục tiêu bán 10 sản phẩm như vậy mỗi năm với mức cơ bản 5 tỷ yên và có kế hoạch sử dụng công ty để cung cấp các dịch vụ một cửa từ bán hàng đến xây dựng, bảo trì và vận hành.Tập đoàn xây dựng Tokyo đã công bố liên minh vốn và kinh doanh với MIRAI-LABO và bắt đầu sử dụng các tấm pin mặt trời MIRAI-LABO trong hai bãi đậu xe nhiều tầng và bằng phẳng ở thành phố Eight Prince do công ty của mình điều hành. cho các hoạt động của bãi đậu xe, bao gồm cả người trả tiền và chiếu sáng.
3. Phần kết
Để đáp lại, Chính phủ Nhật Bản cũng đang hành động để thúc đẩy việc sử dụng các tấm lợp bằng năng lượng mặt trời. Sử dụng các phương pháp lắp đặt mới. Dự án sẽ hỗ trợ năng lượng mặt trời trong các tòa nhà sử dụng các phương pháp lắp đặt mới và sẽ cung cấp trợ cấp tài chính nếu nhà kho năng lượng mặt trời đáp ứng các yêu cầu về chi phí, với mức một phần ba chi phí lắp đặt. Với sự tiến bộ của công nghệ ô tô chở hàng bằng năng lượng mặt trời, việc phát điện bằng năng lượng mặt trời sẽ thể hiện một diện mạo hoàn toàn mới.
Tin này lấy nguồn từ: PV NHẬT BẢN
